玄空飛星派／フライングスター風水における第9運20年間の予測

玄空飛星派風水／フライングスター風水における第９運の予測

住宅、企業など風水の運気の移り変わりに伴う興亡

　まず風水というものに関係なく、これからの時代は様々な業界においてとてつもない変化が起こる時代になると考えています。

　例を挙げれば自動運転の発展に伴い物流業界が、３Dプリンタ住宅の普及に伴い不動産業界が、あるいはゲノム編集技術や人工知能に至ってはもしかするとすべての業界において変革をもたらしてしまうかもしれません。

　そうして考えていくと、、、なによりもまず、これからは変化に対する適応力というものがより求められる時代になっていくだろうと私は考えています。

　また、そこまで大きなレベルで考えずともそうしたものは玄空飛星派の財運、あるいは人間関係運といったものが大きく変化を迎える中から説明がつく企業の興亡もあることでしょう。

　玄空飛星派の理論において期間区分の切り替わりにおいては、すべての建物において吉凶の方位が変化すると説きます。これまで大吉であった８という数字はもはや良い数字ではなくなり、これまで病を呼び込んでいた大凶星２はいずれ治癒を意味する小吉の星へと変化を遂げていくと。

　そうした中で、これまで繁栄を極めた事業が傾いてしまうこともあれば逆にこれまで辛酸をなめ続けていた事業家が日の目を見るようになることも建物の建築年と方位を見ることから推測ができる、と言われているわけです。

　そうしたことから、もしも２０２２年～２０２４前後の時期に玄関方位の変更を伴う改装などを行っている事業者がいれば、もしかすると玄空飛星派風水（フライングスター風水）を念頭に置かれている事業者かもしれませんね。

※一例を挙げれば風水を利用していることでも有名なスターバックスです。２０２３年１０月からのスタバ渋谷TSUTAYA店の改装はこの第九運への移行を見すえたものだと私は考えていますよ。

参考記事：フライングスター風水による鑑定例②スタバ渋谷TSUTAYA店

　また、この記事において書くように風水においてはこの第９運で伸びるのではないかと目されている業界が存在します。それは裏を返せば８運の時代の寵愛を受けていた業界はこれまでよりも勢いを落とすということ。そうした意味でも業界の興亡は必ず起こるだろうと考えられるわけです。

ラッキー７，末広がりの８，次は９？

　次に、実際の効果というものがどこまであるものかはさておき、ラッキーナンバーというものが存在します。

　たとえばラッキー７という言葉があります。このラッキー７についてはもとは野球などにおいてよく使用されていたものが一般に広まったもののようで、今も野球やパチンコスロットといった分野においてはよく使われるものなのかもしれません。

　ですがわたしの個人的な感想としては以前ほどラッキー７という単語は聞かなくなったな、、、という印象を受けています。以前はテレビなどのメディアにおいてもラッキー７という単語を頻繁に聞いた記憶がありますが現在のメディアでどこまでラッキー７という言葉が使われているのかは疑問が残るところです。

　その代わりに近年は末広がりの８，あるいはエンジェルナンバーとしての３５８８、といったような８を持ちあげる言葉をよく聞くようになったと考えています。

　これらの７，８という数字の隆盛はわたしからすれば７運８運の時代の区分とある程度一致しているようにも感じています。

　もちろん今の日本において玄空飛星派の思想が一般化しているとは思いませんが、もしかするとこうしたラッキーナンバーに対する意識の変化は世界の富裕層の影響を色濃く受けているマスコミの影響なのかもしれないなとも思いますが・・・どうなんでしょうね？

　もしかすると第９運においては「９」という数字がもてはやされるときが来るのかもしれませんよ。

「火」と「９（離卦）」の意味、象徴するもの

　ではここからこの記事の本題である第九運の予測について考えていきます。

　第九運の「９」という数字は風水において「火」の意味を持つとされています。ここではこの９という数字の象徴と火そのものの象徴性からどのような業界が今後力を持ちうるのか考えていくわけです。

　風水にまつわる様々な理論の中で象徴する意味についてみていくと下の表に挙げたようなものになります。（ここでは詳細な説明は省きますが９は八卦の「離卦（右側の図です）」に属するものであり、後天八卦における離卦の意味するものも含めて記載しています）

属性	火
方位	南
人物	次女（中年女性）
身体	目
事象	結婚、火災、美、別れ
動物	鳥

　また、「火」とはいったいどのようなものでしょうか。改めて火というものはの性質を考えるならば次のようなものを挙げることができると思います。

　また、初めに挙げた離卦のかたちそのものをみると上と下に一本（陽）があり、中央に破線（陰）を持つもの。このことからは外面的にしっかりとした強度を持ち、中が空洞であるという形に見て取ることもできるのではないかと。

　そしてこれからもう少し具体的にどのようなものが該当するのか考えていきますが、あくまでこうした予測は０→１００といった種類のものでなくて、第９運が始まるまでにも９の象意は始まりつつあるものだと考えています。

　ですので実際には第８運で起こりつつあった事象が第９運で加速してくる、というようなイメージが近いものだとわたしは捉えていますよ。

　ではここから例を挙げて説明していこうと思います。

第９運と航空産業

　９という数字は火を象徴するもので上向きのエネルギーをもち、動物においては鳥の象徴も持つもの。こうしたことから、第９運において航空産業が飛躍を遂げるのではないかと予測する向きがあります。

　なお、８は土に属するもので、８運において栄えたとされ業界の一つには不動産業があります。中国における不動産バブルは確かに第８運のものですが、日本においては第７運期にバブルがやってきていたため世界全体を見渡さないとなんとも言いづらいところですが・・・。

前回の第９運と航空産業について

画像引用元：ウィキペディア「ジョージ・ケイリー」

　では、前回の第九運の時代に航空産業に何らかの動きはあったのでしょうか？

　前回第九運は１８４４年から１８６３年までの２０年間ですが、航空業界の先駆者として世間的に有名なライト兄弟が有人動力飛行に成功したのは１９０３年のことだとされています。

　ですが飛行機械によって空を飛ぶという点においては、実はライト兄弟の偉業達成の５０年前、１８５３年に「近代航空学の父」と称されるイギリスの工学者、ジョージ・ケイリー卿が達成したとされています。

　ケイリー卿は幼少期から飛行というものに興味の強い方であったようで、彼はカモメの飛翔の研究から着想を得て、揚力と推力と抗力の違いに気づくことで「空を飛ぶためには必ずしも翼を羽ばたかせる必要はない」という仮説を得たとされます。

　その後彼は精力的に飛行機械の作成に取り組み、１８５３年に斜面を下って推力を得ることで飛行するグライダーを完成させ、そこにケイリー卿の御者を載せて、丘の先の谷を越えて実に２７４ｍの飛行に成功したとされています。

　「なんだ動力無しのグライダーか」と思った方もいるかもしれません、少なくとも私は少し思いました笑・・・が、当時の状況を知るのに有益だと思われる一文をHISTORIC　UKのサイトから引用させて頂きます。

　ライト兄弟の兄、ウィルバー・ライトは１９０９年にジョージ・ケイリー卿の作成した設計図を「飛行の科学を、それまで決して到達されなかっただけでなく、この設計図が書かれてからこれまでの１世紀の間にもほとんど並ぶ研究がないほどの領域にまで導いた」と評したとのことです。

　また、気球というものを視野に含めるならば、世界初の動力付き有人飛行が達成されたのは１８５２年のフランス、達成者はアンリ・ジファールだとされています。

　ジファールは３馬力の蒸気エンジンをつけた２５００m³の大きさの気球でフランス国内、パリとトラップの間の実に２７KMを飛行したとされていますよ。

　こうした高級産業の黎明期ともいえる時代が前回の第九運であったわけですが、２０２４年から始まる第九運で急激な発展が見込まれる航空産業を考えると、どのようなものを考えることができるのでしょうか。

　参考HP:WIRED「ライト兄弟より50年早く「飛行機械」に人を乗せて飛ばした英国人がいた」

　ウィキペディア「ジョージ・ケイリー」

　ウィキペディア「アンリ・ジファール」

　HISTORIC　UK「Sir George Cayley, The Father of Aeronatics」

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